A Ford Motor Company aktívan fejleszt egy új, kiterjesztett, plug-in hibrid járművet (EREV), amelynek célja a jármű felállásának javítása és az elektromos járművek tartományával kapcsolatos aggályok kezelése. A vállalat az új technológia fejlesztésére összpontosít a SUV és a Pickup Markets számára, amelyek általában hosszabb tartományokat igényelnek a gyakorlati felhasználáshoz. Az elektromos akkumulátor-tartomány előnyeinek és az akkumulátor feltöltésére szolgáló generátorként történő kombinálásával a Ford reméli, hogy a fogyasztók számára olyan megoldást kínál, amely elektromos vezetési élményt nyújt, miközben fenntartja a hosszú távú képességeket. Noha ennek a technológiának a potenciálját elismerik, a Ford tervei nem kaptak túlnyomórészt pozitív választ a befektetőktől, ami arra utal, hogy ennek az innovációnak a piaci elfogadása továbbra sem biztos.
Az EREV modell sorozat hibrid rendszert fog használni, ahol az összes energiát az elektromos motor szállítja, míg a benzinmotor kizárólag generátorként működik az akkumulátor feltöltésére és a jármű tartományának meghosszabbítására. Ez a rendszer nemcsak kiküszöböli a hagyományos elektromos járművekhez kapcsolódó szorongást, hanem versenyképes elektromos megoldást is kínál a SUV-k és a felvételek számára, ahol a távolsági képességek kritikusak. Érdemes megjegyezni, hogy a Ford korábban egy elektromos háromsoros SUV elindítását tervezte, de végül elhagyta az ötletet a jövedelmezőséggel kapcsolatos aggodalmak miatt. Ennek a kiterjesztett hatótávolságú elektromos technológiának a bevezetése fontos kiigazítást jelenthet a Ford elektromos stratégiájában, hogy jobban megfeleljen a piaci keresletnek.
Ezenkívül Jim Farley, a Ford vezérigazgatója nemrégiben kifejezte érdeklődését a kínai akkumulátor -technológia iránt a befektetői hívás során. Farley kijelentette, hogy a Ford reméli, hogy engedélyezi ezt a technológiát, és alkalmazza azt a saját elektromos járművek felállására. Hangsúlyozta, hogy ez nem Kína átadásának cselekedete, hanem inkább a világ legfejlettebb akkumulátor -technológiáinak kiaknázására irányuló erőfeszítés, hogy fellendítse a Ford versenyhelyzetét az elektromos járművek piacán. Ez az állítás tükrözi a Ford globális technológiai együttműködésének nyílt megközelítését és annak stratégiai elképzelését, hogy felgyorsítsa az elektromos átmenetet.
Annak ellenére, hogy a Ford kiterjesztett elektromos technológiába történő beruházásának előretekintő jellege, a befektetők reakciója langyos volt, tükrözve a kétségeket, hogy a technológia gyorsan elterjedt-e széles körben elterjedt alkalmazást és jövedelmezőséget. A Ford célja, hogy kezdetben alkalmazza ezt a technológiát a SUV piacára, a pickup modellek esetleges bővítésével. Ezen a technológián keresztül a Ford hosszabb hatótávolságú képességeket kíván kínálni anélkül, hogy feláldozná az elektromos vezetési élményt, és mind a fogyasztók tartományával, mind az árvárakozással foglalkozik. Ugyanakkor a versenytársak, mint például a Tesla, a Fordnak be kell bizonyítania annak előnyeit a gyorsan fejlődő elektromos járművek piacán.
Összességében a Ford kiterjesztett hatótávolságú elektromos technológiája merész új lépést jelent az elektromos erőfeszítéseiben, különösen a SUV és a Pickup piacokon, ahol versenyelőnyt nyújthat. Azonban olyan kihívások, mint az akkumulátor költségei és a piaci elfogadás, és a Fordnak meg kell találnia a módját, hogy legyőzzék őket a sikerhez. Ahogy a globális autóipar felgyorsítja az elektromos járművek felé történő elmozdulását, a Ford képességét az elektromos célok elérésére szorosan figyelni fogják.
